Tráfico y las autoescuelas ven con cautela conducir a los 17

05-MARZO-2010. ALBACETE

El debate sobre la conducción a los 17 años acompañados de un adulto hasta que obtengan la licencia a los 18 años vuelve a la palestra después de varios años. Esta idea se ha incluido en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2015, con la intención de aplicarla antes de que finalice la actual legislatura.
La propuesta ha generado en Albacete opiniones diferentes, por un lado, el jefe provincial de Tráfico, Ventura Hernando, asegura que no es una medida prioritaria en estos momentos, y el representante de las autoescuelas de la provincia, Gerardo Moreno, dice que si se hace bien está de acuerdo pero que es algo “muy complicado”.
Hernando ha sido claro y conciso con este medio de comunicación ya que apoya las declaraciones realizadas recientemente por el director general de la DGT, que sentenció que introducir está práctica en España no “es inminente, ni siquiera una prioridad o una urgencia” para la Dirección General de Tráfico.
El jefe provincial de Tráfico tiene claro que tarde o temprano esto se va a aplicar en España pero mantiene que en estos momentos no es una prioridad en la mesa de trabajo de la DGT, por lo que cree que no se aprobará antes del 2012. Así, señala que de los 27 países de la Unión Europea tan sólo lo están llevando a cabo dos o tres, por lo que no ve la necesidad de abordar este tema en estos momentos.
La opinión del presidente de la Asociación provincial de Autoescuelas, Gerardo Moreno, no se aleja mucho de la de la DGT. A Moreno no le parece mal el sistema de conducción tutelada, todo lo contrario asegura que “malo no va a ser” pero es algo que implica mucho más.
El 95% de los conductores, según Moreno, tienen hábitos que han ido adquiriendo a la hora de conducir que no son los correctos. Por ello plantea que si los adultos que acompañan al menor durante su conducción tienen hábitos malos se los trasmitirá al futuro conductor.
Lo más importante para el representante de la autoescuelas de la provincia es que el acompañante tiene que reunir unos requisitos y estar al día de las normas de circulación.

El objetivo
El objetivo de esta iniciativa es seguir reduciendo los accidentes de tráfico con implicación de jóvenes, que pese a que suponen el 20% del censo de conductores, representan el 36% de las muertes en la carretera y el 24% de los heridos graves. Pero frente a este estereotipo destaca el hecho de que el de los jóvenes es el colectivo que más a contribuido a la reducción de los accidentes.
De momento habrá que esperar para saber si finalmente se va a aplicar esta medida pero según los implicados tarde o temprano llegará a España y habrá que asumirla de la mejor manera.